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中国汽车行业车辆工程人才过盛?那我还要去德国学习车辆工程专业吗?

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发表时间:2019-09-27 10:00

中国汽车行业车辆工程专业人才过盛了吗?最近有很多同学关注到,今年一汽大众的校招不招任何车辆和机械专业的学生了。这家车厂的名额,集中面向计算机专业毕业生。

这张流传出来的大众签约情况说明中,解释已很清晰:

很多同学会问,车辆工程是不是已经走到了下坡路,那我们还要去德国学习车辆工程吗?

其实也不能这么绝对。外资车企目前在国内确实并不需要太多研发人员。但是国内的车企却正是大力发展研发能力的时候,在这方面也是投入了大量的人力、财力及物力。

国内车企对于车辆工程专业(机械)依然有着很高的需求。当然,如果你本身学的是与电相关、计算机相关等,那其实不管是到国内车企还是外资车企均有着不错的优势。

毕竟每个行业的发展都不是一帆风顺,往往波峰与低谷交替出现,我们只能尽量做到多去观察、多去研究,但归根到底还是要提升自身的实力,才不会被时代淘汰。

有的同学还问到,我就是喜欢车辆工程,未来也想进入国际顶尖车企工作,那就没有什么办法了吗?

办法当然有,我们可以到国外大学(比如德国、日本)去进行专业的学习。这样就有机会获得不错的国际车企实习机会,甚至能够直接留在当地获得工作认可。

德国汽车产业一直以来都被认为是德国工业最重要的支柱产业。

多年来,联邦德国超过10%国内生产总值(GDP)来自于汽车行业。尤其是近十几年来,德国汽车工业更是在高端品牌汽车市场不断地扩大其统治地位。

2017年,德国汽车产业的整体销售额超过了4200亿欧元。这意味着,德国工业产值中每四欧元里就有一欧元跟汽车行业有关。

德国的汽车专业具体到汽车车身结构与设计、车用内燃机、底盘与刹车、汽车振动等等课程,每一个课程都对实际操作能力有极高的要求。在德国,每个家庭都会有一个工具箱,里面密密麻麻全是各种型号的工具。如果你学的是汽车专业,每天上课看到的是各种被拆开的小零件,而不是豪华车展。

车辆工程的德语名称是Fahrzeugtechnik,但德国的大学里面却很少有这个名称的专业,而是将其归类到Maschinenbau/wesen,即机械制造专业。学生通过入学后在本科高年级阶段选修相应的课程(类似于国内本科高年级分专业方向)就可以了。

综合来讲这两专业在德国关系极其紧密,覆盖知识内容也有很高程度的重合,所以对很多大学来讲本科就没有必要设立单独的车辆专业,对想在未来从事车辆行业的同学来说,可以先在本科读maschinenbau,然后硕士选择fahrzeugtechnik.

斯图加特大学是汽车专业爱好者的殿堂级大学,保时捷、奔驰、宝马等汽车品牌在斯图加特大学附近都设有公司。

从这所大学毕业的校友包括戴姆勒奔驰公司创始人Gottlieb Daimler,大众汽车现任CEO、奥迪公司前任CEO Martin Winterkorn等。所以在斯图加特大学读车辆工程的体验就是:360°全面与你热爱的汽车亲密接触。

其他设立车辆工程专业的著名高校还有亚琛工业大学、柏林工业大学、慕尼黑工业大学、伊尔姆瑙大学和锡根大学等等,其中论口碑、知名度和声誉来说最好的是斯图加特大学,但是为限制性专业,课程内容以发动机为核心,并且又是奔驰公司的中心,所以很有挑战性。而亚琛工大、慕尼黑工大、柏林工大等大学的机械制造专业也非常优秀,同样值得大家申请。

本专业的学习者需要良好的机械专业及其他理工类学科的知识。在本科的第一年,课程基本都围绕着工程类数学(Ingenieursmathematik), 材料技术(Werkstofftechnik),机械设计原理(Konstruktion),静力学(Statik),材料力学(Festigkeitslehre)等学科进行。其他还有一些关于车辆生产各个环节的课程,如Fertigungsverfahren,Produktionsbedingungen und Prozesse. 在第二年开始就要更加深入地学习机械设计制造类课程。之后学生将学习机械零件及机械制造的相关知识,以及其他的与汽车制造相关的物理学知识,如流体力学(Strömungslehre),动力学(Dynamik),测量及自动控制等。到后半部分的学习,则将更加专注于具体的设计制造工艺知识以及相关的应用软件(如CAD)以及模拟技术等。

硕士阶段学生将继续深入自己本科阶段的兴趣点,找到自己的专业方向,同时会进行一个学期左右的企业实习,然后在最后一学期完成自己最终的硕士毕业论文。

斯图加特大学Fahrzeug- und Motorentechnik本科阶段课程设置概览

斯图加特大学Fahrzeug- und Motorentechnik硕士阶段课程设置概览

作为一个传统工业强国,德国汽车制造的产业基础非常雄厚,产业配套成熟度很高,一直在世界汽车行业中处于研发及制造的中心地位。德国高校和企业的联系也非常紧密,在本科和硕士学习阶段就能够在理论知识的学习之外获得大量的实习机会。德国高校的毕业生因此能够在非常重视实践经验的汽车行业中获得很大的优势。

尽管在国内的大城市中对汽车数量的增长有着严格的限制,但是这并不能阻挡汽车相关行业从业者的需求量,德国汽车工业不仅与德国制造部门紧密相连,而且活跃于全世界,非常值得有兴趣的同学投身其中,创造未来的价值。


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